CASIS DAN PEMINDAH TENAGA

1. Bagian-Bagian Utama Sistem Pemindah Tenaga

Kopling	:	Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisi
Transmisi	:	Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan momen puntir yang diinginkan
Poros Penggerak ( propeler Shaft )	:	Meneruskan putaran/tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi
Penggerak Aksel (Gardan)		Þ    Penggerak sudut,  untuk memindahkan arah putaran poros penggerak kearah poros aksel
		Þ    Differensial, untuk menyeimbangkan putaran kedua roda pada saat belok
Poros Aksel	:	Meneruskan putaran dari penggerak aksel ke roda

2. Sistem Penggerak Roda
2.1. Penggerak Roda Belakang
2.1.1. Motor Di Depan

KOPLING MAGNET, KONDENSOR DAN FILTER.

A. Kopling magnet
Supaya hubungan kompresor dengan motor penggeraknya dapat diputuskan dan dihubungkan (pada saat AC dihidupkan dan dimatikan), maka kita perlukan sebuah kopling magnet yang dipasang pada poros kompresor, bersama roda puli

1. Sakelar
2. Plat penekan
3. Roda pulley
4. Poros kompresor
5. Gulungan magnet listrik
6. Kompresor
7. Pegas plat pengembali
8.  Baterai
Bila sakelar dihubungkan,